承东启西！深中通道开工 未来江门至深圳只需1小时

近日，粤港澳大湾区又一跨海通道——深中通道桥梁工程项目进入实质开工阶段。该桥梁的规模和技术难度均是前所未有！该工程中的伶仃洋大桥，有望成为全球最高海中大桥！未来，将通过中开高速连接深中通道，从江门市区前往深圳的行车时间只需1个小时左右。

深中通道是集结“桥、岛、隧、水下互通”的世界级高难度工程，其中桥梁工程全长约17公里，工程规模宏大，采用双向八车道高速公路设计标准，设计时速为100公里，其规模和技术难度均前所未有的。

目前深中通道项目整体进展顺利，深中通道预计2024年建成。随着未来沉管隧道灯标段施工单位陆续进场，项目将全面拉开施工大幕。

作为我国迈向交通强国新征程的国家重大工程，深中通道将是广东自由贸易试验区之间的交通纽带，有效释放目前交通路网的沉重压力，还将在未来，与建成的虎门大桥、珠江黄埔大桥，在建的虎门二桥、港珠澳大桥及莲花山通道，共同撑起粤港澳大湾区的“脊梁”，推进粤港澳大湾区形成“一小时生活圈”，扩大湾区城市群协同效应。

深中通道建成后，珠江西岸城市去深圳，将由以往绕行虎门大桥上百公路变成，跨江直达，车程由约2小时缩减为30分钟左右。

据了解，中开高速计划于2020年建成通车，中山至开平高速公路项目是江门着力谋划的深江通道的重要组成部分，全长152.5公里，主线采用双向六车道技术标准，设计时速为120公里/小时，总投资约265.17亿元。

通车后，从江门中心城区前往深圳将只需1个小时左右，比原来缩短了近一个半小时。高新区作为江门中心城区之一，在深江通道开通后，距离深圳的距离也将缩短到1个小时左右。

当深江通道开通后，不仅将大大减轻虎门大桥的交通压力，而且将会彻底改变粤西方向湛江、茂名、阳江民众出入深圳的交通瓶颈。粤西人民到深圳去再也不用绕一个很大的弯，可以直接抵达，时间也必将缩短一倍左右。

江门作为这样一条承东启西的通道的中间点，将会获得更多的资源与合作。盘踞在江门东大门的高新区以高新技术产业为主。高新区将以“产业优先”为核心策略，以粤港澳大湾区珠西科创中心为发展目标，聚焦电子信息、高端装备、新能源汽车、生物医药四大领域。相信在深江通道开通后，高新区也必将会与深圳在产业的交流与合作上，能够进一步深入。

届时，随着交通道路的贯通与深圳密切合作，江门的经济重心无疑逐渐向东转移，成为江门融入“粤港澳大湾区”的关键门户。在这样的一个关键之地，将是置业江门的首选地方。

趁着这股东风，“幸福小镇运营专家”孔雀城给江门带来了精心打造的“处女作”江悦城公园里，无疑将给江门楼市增添更多的期待。

江悦城·公园里坐立于江门市如今发展最为蓬勃的区域——高新区，其依托于约24平方公里的高新区产业新城规划，区域内规划南北向景观中轴，形成两湖一轴的生态景观格局。不仅如此，还规划完善八大生活配套，打造幸福配套体系，创建都会生活系统，教育，购物，休闲娱乐，医疗等资源一应俱全。 未来这里，将是江门幸福人居的典范！