伊斯坦布尔这个成熟沧桑的国际化超级大都市你都了解多少呢？

伊斯坦布尔是一个成熟沧桑的国际化超级大都市，将自己视为君士坦丁和查士丁尼等伟大君王后继者的立即着手重建城市，并迁入大量居民。他选择在赛拉基里奥角这处令人瞩目的海岬修建自己豪华的托普卡帕宫，还重修和加固了狄奥多西二世修建的城墙。随着奥斯曼帝国不断发展壮大，伊斯坦布尔很快成为了这个国家的行政、商业和文化中心。

掀起的建筑热潮在继任者苏莱曼大帝统治期间得到了进一步的延续。苏莱曼委任的建筑师米马尔·希南负责完成了大量建筑的修建工作。城市中到处都是由苏丹及其家人、皇室和大臣们委托建造的建筑，其中就包括伊斯坦布尔最宏大的清线年的苏莱曼尼耶寺。此后的历任苏丹又修建了更多清线世纪，沿博斯普鲁斯海峡建起了众多宫殿，多玛巴赫切宫就是其中之一。

随着奥斯曼帝国逐渐将中东、北非以及东欧的一半纳入版图，伊斯坦布尔也成了一个令人难以置信的多民族大熔炉。在街上，人们说着各种语言：土耳其语、希腊语、亚美尼亚语、拉地诺语、俄语、阿拉伯语、保加利亚语、罗马尼亚语、阿尔巴尼亚语、意大利语、法语、德语、英语和马耳他语。

尽管如此，这座在苏莱曼统治时代地球上最文明的城市，最终却随着奥斯曼帝国的没落而逐渐衰败。到了19世纪，伊斯坦布尔那曾经显赫一时的荣耀几乎消失殆尽。不过它依然保留着“东方巴黎”的美誉，而令其实至名归的，便是于1883年通车的连接伊斯坦布尔与巴黎的全球第一列国际豪华特快列车，即著名的东方快车。

在建立了土耳其共和国之后，穆斯塔法·凯末尔·阿塔图克决意让伊斯坦布尔的帝国记忆成为过去，于是他在安卡拉建立了新政府，这是一座不会被海上武装威胁到的内陆城市。被剥夺了首都地位的伊斯坦布尔失去了大量的社会财富和文化氛围，城市的街道和社区开始衰败，各种基础设施既没得到维护也没得到改善，经济发展近乎陷入停滞。

直到20世纪90年代，一直保持原状的伊斯坦布尔才迎来了复兴。自此，城市的公共交通系统得到了大规模的升级和改进，郊区开始再度兴旺起来，水路沿岸也出现了大块公园绿地。2010年，伊斯坦布尔赢得了欧洲文化之都的称号，其他雄心勃勃的建设项目也陆续展开，艰苦的修复工程更是令很多重要建筑获益。

伊斯坦布尔在文化方面的转型同样令人瞩目。贝伊奥卢区破败的低档夜店已经被风雅的咖啡馆、酒吧和精品店所取代，这使得该街区化身成为自由前卫的中心热点。包括伊斯坦布尔现代艺术博物馆、ARTER美术馆和萨特艺术中心在内的众多艺术场馆相继落成，向全世界展示了土耳其的现代艺术成就。无处不在的现场表演也让伊斯坦布尔成为音乐的流行地，这些音乐不仅极富创意和激情，还以独具特色的手法将东西方元素糅合在了一起。新一代的工匠们也正在重新完善和调整传统手工艺行业，为游客带来兴奋且出乎意料的购物体验。